مهندس حرب اكتوبر

فى الذكرى الثانية و الخمسون من حرب اكتوبر المجيد يشرفنا أن نتذكر المهندس لحرب أكتوبر هو الفريق سعد الدين الشاذلي 

ولادته و نشاته

ولد في الاول من ابريل عام 1922 في محافظة الغربية مركز بسيون قرية شبراتنا لعائلة من الطبقة المتوسطة العليا. كان والده موثقًا، وكانت عائلته تمتلك 70فدانًا ، سمى بهذا الاسم تيمنا بالزعيم الكبير سعد زغلول ،
تلقى الشاذلي علومه في المدرسة الابتدائية بمدرسة بسيون، التي تبعد حوالي ستة كيلومترات عن قريته. بعد أن أنهى تعليمه الابتدائي في سن الحادية عشرة، انتقل والده للعيش في القاهرة، وأكمل المرحلتين الإعدادية والثانوية في مدارسها

إنجازاته و تدارجه

• انضم إلى الأكاديمية العسكرية في فبراير 1939 وكان أصغر طالب في دفعته.
• تخرج من الكلية الحربية في يوليو 1940 برتبة ملازم في سلاح المشاة 
• في عام 1943، عندما كان برتبة ملازم، تم اختياره للخدمة في الحرس الملكي.
• شارك في الحرب العالمية الثانية عامى 1939/1945
• شارك في حرب لسطين  عام 1948 .
• مؤسس وقائد كتيبة المظلات الأولى في مصر عامى 1946/1961
• قائد الكتيبة 75 للمظلات أثناء العدوان الثلاثى عام 1956
• قائد كتيبة الجمهورية العربية المتحدة في عملية الأمم المتحدة فى الكونغو عامى 1960/1961
• الملحق الحربي بلندن (1961-1963).
• قائد اللواء الأول مشاة في حرب اليمن عامى 1965/1966
• قائد القوات الخاصة الصاعقة و المظلات عمى 1967/1969
• قائد المنطقة العسكرية للبحر الأحمر عامى 1970/1971
• رئيس أركان القوات المسلحة المصرية عامى 1971/1973
• الأمين العام المساعد لجامعة الدول العربية للشؤون العسكرية 1971/1973
• سفير مصر في بريطانيا عامى 1974/1975
• سفير مصر في البرتغال عامى 1975/1978

المشاركة فى تنظيم الضباط الأحرار 

نظر لكونه يسكن فى نفس مكان سكن جمال عبدالناصر بالعباسية وقتها و نظرا لكونهما مدرسان بمدرسة الشئون الإدارية شجع عبد الناصر لفتح الباب للانضمام الشاذلى للتنظيم الفكرة التى قابلها الشاذلي بالقبول و الحماس ، إلا أنه لم يشارك فى ليلة الثورة لانه كان يدرس فى كلية القادة و الأركان

قائد عظيم و مختلف 

فى احتفالات الثورة عام 1954 اقترح الشاذلى على اللواء نجيب غنيم قائد المنطقة العسكرية دخول قوات المظلات بشكل مختلف و هو بالخطوة السريعة ليكون فيما بعد و الي الان هذا الشكل المميز و التقليدي لقوات الصاعقة و المظلات 

بعثته فى الكونغو 

فى عام 1960 (أثناء الوحدة مع سوريا)، أرسل الرئيس جمال عبدالناصر كتيبة مظلات ضمن قوات الأمم المتحدة إلى الكونغو بقيادة العقيد الشاذلي، بناء على طلب رئيس الوزراء لومومبا وبالتنسيق مع الأمين العام للأمم المتحدة داغ همرشولد، للحفاظ على الأمن والقانون، وبهدف منع بلجيكا من العودة لاحتلال بلاده التي نالت استقلالها في 30 يونيو 1960.

تألفت كتيبة المظلات العربية من خمس سرايا (أربع سرايا مصرية وواحدة سورية)، وسُميت "الكتيبة العربية في الكونغو". تمركزت الكتيبة في أقصى الشمال، على بُعد أكثر من 1200 كيلومتر من العاصمة. وكانت أول قوة عربية تُرسل لتنفيذ مهام خارجية بقيادة الأمم المتحدة.

تطورت الأحداث، وقاد رئيس هيئة الأركان العامة موبوتو سيسى سيكو انقلابًا عسكريًا سيطر على البلاد. تمكن لومومبا من الفرار، لكنه أُلقي القبض عليه وقُتل في يناير 1961.

أرسل جمال عبد الناصر لجنة عسكرية برئاسة العميد احمد اسماعيل على إلى الكونغو لدراسة ما يمكن أن تقدمه مصر لدعم الجيش الكونغولي، لكن الوضع تغير. كانت الحكومة الجديدة تزيل العداء عن جمال عبد الناصر وتطالب بعودة القوات العربية. خلال تلك الفترة، نشأ خلاف بين العقيد الشاذلي والعقيد أحمد إسماعيل علي.

بعد مقتل لومومبا، شعر الشاذلي بالخطر، فقرر منفردًا سحب جنوده من مواقعهم. كما أمّن تهريب أبناء لومومبا إلى مصر قبل انسحاب الكتيبة المصرية

عدوان 5يونيو 1967

خلال حرب الأيام الستة ، أظهر الشاذلي جدارة كبيرة ووعيًا تكتيكيًا. تم وضعه في وسط سيناء مع وحدة مختلطة من كتيبة مشاة واحدة وكتيبتين صاعقة (صاعقة) وكتيبة دبابات واحدة. بعد الغارة الجوية الأولية والتفوق اللاحق لسلاح الجو الاسرائلى، أعطت القيادة المصرية أمرًا فوضويًا لجميع قواتها بالتراجع غربًا مما تسبب في تطهير معظمهم من قبل سلاح الجو الإسرائيلي، خاصة بعد فقدان معظم الاتصالات بين القوات والقيادة المصرية؛ ومع ذلك، انتهز الشاذلي أكثر الفرص التي لا تصدق واتجه شرقًا عبر ممرات ضيقة، وغزا إسرائيل نفسها. وفي النهاية وضع نفسه في صحراء النقب ، خلف معظم خطوط العدو. جعله هذا الإنجاز أحد الجنرالات العرب القلائل الذين نجحوا في الاستيلاء على أراضٍ داخل إسرائيل والاحتفاظ بها.

بقي هناك مع كتائبه تحت غطاء جبلين لتجنب قصف سلاح الجو الإسرائيلي لمدة يومين، 6 و7 يونيو. وأخيرًا، نجح في الاتصال بالقيادة المصرية التي أمرته بالانسحاب فورًا غرب قناة السويس. ورد بواحدة من أصعب المناورات التي تم تنفيذها في تاريخ الصراع المصري الإسرائيلي، وهي مسيرة ليلية (بمرافقة وحدات ميكانيكية ودبابات) في الصحراء وعبر خطوط العدو. تمكنت وحدته من تغطية حوالي 60 ميلاً من الأرض في جميع أنحاء سيناء، دون أي دعم جوي أو استخبارات. ومع بزوغ الفجر، رصدت الطائرات الإسرائيلية العمود، والتي قامت بتمريرات منخفضة المستوى، وقصفت قواته وأطلقت النار عليها. وبسبب نقص الأسلحة المضادة للطائرات، لم تستطع قواته الرد إلا بنيران المدافع الرشاشة والأسلحة الصغيرة. قُتل أكثر من 100 من جنوده، لكن الطائرات الإسرائيلية انطلقت في النهاية بحثًا عن أهداف أخرى، وواصل عموده القيادة، وتمكن من تجنب القوات البرية الإسرائيلية ووصل إلى قناة السويس. أصبح آخر قائد عسكري يمر من شرق القناة إلى الغرب.

وفي السنوات الأخيرة، كان يحظى باحترام كبير داخل الجيش المصري لإنجازاته، وفي نهاية المطاف مُنح قيادة قوات المظلات المشتركة وقوات الصاعقة ، والتي انتقل منها ليصبح رئيس أركان الجيش المصري، ولعب دورًا رئيسيًا في الهجوم المصري الرئيسي في عام 1973

قيادته للمنطقة العسكرية للبحر الأحمر 

المنطقة العسكرية للبحر الأحمر

خلال الاستنزاف ، كانت إسرائيل تشن غارات خاطفة على منطقة البحر الأحمر وعمليات خطف يومية للمدنيين وتدمير للمنشآت على سواحل البحر الأحمر، وبلغت ذروتها في حادثة الزعفرانة في 9 سبتمبر 1969.

رأى جمال عبد الناصر أن اللواء الشاذلي هو الشخص الأنسب لوقف توغلات إسرائيل في منطقة البحر الأحمر وتأمين المنطقة، فعينه قائداً للمنطقة العسكرية للبحر الأحمر عام 1970. وتمكن اللواء الشاذلي من وقف عمليات الخطف اليومية التي كانت تحدث ضد المدنيين والموظفين الذين يتم أسرهم من قبل القوات الإسرائيلية، كما نجح في وقف الهجمات الإسرائيلية

رئيس أركان القوات المسلحة 

في 16 مايو 1971، وبعد أن أطاح الرئيس أنور السادات بأقطاب النظام الناصري، فيما أسماه ثورة التصحيح، عيّن الشاذلي رئيسا لأركان القوات المسلحة المصرية ، إذ لم يكن منتمياً لأي من المصارعين على الساحة السياسية المصرية آنذاك، ولكفاءته وقدرته العسكرية والخلفية الغنية التي اكتسبها من دراسته بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي في العلوم العسكرية فضلاً عن مسيرته العسكرية الطويلة

خطة المآذن العالية “العملية بدر ”

هي الخطة التي وضعها الشاذلي لمهاجمة القوات الإسرائيلية واقتحام قناة السويس في أغسطس 1971، والتي أطلق عليها خطة "المآذن العالية":

وُضعت هذه الخطة نظرًا لضعف القوات الجوية المصرية وضعف قدرات قوات الدفاع الجوى المصرى ، مما حال دون القيام بعملية هجومية واسعة. ومع ذلك، كان من الممكن تنفيذ عملية محدودة لعبور قناة السويس، وتدمير خط بارليف، واحتلال مسافة تتراوح بين 10 و12 كيلومترًا شرق القناة، وهو أقصى مدى للدفاع الجوي المصري، ثم الانتقال إلى مواقع دفاعية.

كانت فلسفة هذه الخطة هي أن إسرائيل تعاني من ضعفين:

الأول هو عدم القدرة على تحمل الخسائر البشرية بسبب قلة عدد أعضائها.

ثانيًا، إطالة أمد الحرب. ففي جميع الحروب السابقة، اعتمدت على حروب خاطفة تنتهي خلال أربعة أو ستة أسابيع على الأكثر. لأنها خلال هذه الفترة حشدت 18% من الشعب الإسرائيلي، وهي نسبة عالية جدًا. علاوة على ذلك، سيتأثر الوضع الاقتصادي في إسرائيل بشدة نتيجة انقطاع التعليم والزراعة والصناعة، لأن معظم العاملين في هذه المؤسسات كانوا في نهاية المطاف ضباطًا وجنودًا في القوات المسلحة الإسرائيلية.

وكانت الخطة تتضمن بعدين آخرين من حيث حرمان إسرائيل من أهم مزاياها القتالية:

الأول: حرمانه من الهجوم من الجانبين لأن جوانب الجيش المصري ستكون على البحر المتوسط ​​في الشمال، وعلى خليج السويس في الجنوب، ولن يستطيع الهجوم من الخلف، وهو قناة السويس، وبالتالي سيضطر إلى الهجوم من أمامها، ويدفع الثمن غالياً.

ثانياً: إن العدو لديه ميزة مهمة في المعارك المواجهة وهي الدعم الجوي السريع لعناصره المدرعة، حيث أن عقيدة القتال الغربية التي تعمل بها إسرائيل على أدنى مستويات القادة تسمح باستخدام الدعم الجوي، وهو ما ستخسره لأن القوات المصرية ستكون في حماية الدفاع الجوي المصري، ومن هنا تتم عملية تحييد الطيران الإسرائيلي أثناء المعركة

التوجيه ٤١

أصدر الفريق سعد الشاذلي رئيس أركان القوات المسلحة المصرية ٤١ توجيهًا يوضح كيفية أداء الجنود لمهامهم القتالية خلال حرب أكتوبر 1973. التوجيه 41 هو ما تم تنفيذه في عمليات حرب أكتوبرالتوجيه 41 هو ما تم تنفيذه في عمليات حرب أكتوبر، ونجحت الخطة نجاحًا ساحقًابدأ هذا التوجيه بوضع جميع المشاكل والصعوبات التي واجهت الخطة المصرية لعبور القناة وتدمير خط بارليف أمام مجموعة العمل التي كان عليها وضع حلول لكل مشكلة. كانت المشكلة الأكثر تعقيدًا التي واجهتها المجموعة وهي الساتر الترابي على الضفة الشرقية للقناة، مما أعطى الجانب الإسرائيلي ميزة السيطرة على النيران، والملاحظة ضد عبور القوات، مما أدى إلى اقتراح ضرورة بناء نقاط حصينة عالية مزودة بمدرجات من الدبابات على الضفة الغربية لقناة السويس، مما يسمح للجانب المصري بتأمين قواته التي تعبر القناة بالنيران والمعلومات. وكان على الفريق أول الشاذلي أن يجمع الخبرات القتالية من أعمال القوات المصرية والدروس المستفادة فور وقوع الحدث، ويتم توزيعها على أفراد القوات المسلحة للاستفادة منها في أي عمليات مماثلة مستقبلاً، مثل التوجيه بتأمين الرادارات في المناطق المعزولة بعد إغارتهم الإسرائيلية على أحد الرادارات المعزولة في الزعفرانة،

وبدأ إصدار هذا التوجيه عندما كان فريق الشاذلي يُراجع خطة العملية الهجومية لاقتحام قناة السويس وتدمير خط بارليف، وتبين وجود العديد من المشاكل التي تُعيق وتُؤثر على تخطيط العملية الهجومية. فأمر بتشكيل لجنة خاصة لإعداد هذا التوجيه كمنهج لخطة الحرب. وبعد إتمام هذا التوجيه، أصبح الخطة التفصيلية لعبور قناة السويس واقتحام خط بارليف للقوات المسلحة بالكامل.

في منتصف عام ١٩٧٣، وقبل الحرب ببضعة أشهر، زار فريق الشاذلي كلية القادة والأركان، وبدأ النقاش مع الطلاب من الثامنة صباحًا حتى السابعة مساءً. وانتهى النقاش في يومين. تضمن هذا التوجيه خطة مفصلة لنقل القوات؛ بدءًا من عدد الجنود في كل زورق وتسليح كل جندي وحجم الذخيرة التي يحملها لنفسه أو للقوات المساندة، ووصل الأمر إلى توقيت دخول معدات النقل إلى منطقة القناة من الزوارق المطاطية إلى معدات الجسور وطريقة حمايتها ومواقع مولدات الدخان والدفاع الجوي وغيرها. ركز التوجيه على كل التفاصيل الدقيقة، ولم يترك للقادة سوى التنفيذ الدقيق

حرب السادس من اكتوبر العاشر من رمضان 1973

أقام الجيش الإسرائيلي سابقًا خطًا دفاعيًا يُعرف بخط بارليف ، وعززه بعدة حصون على الضفة الشرقية لقناة السويس، وهو الخط الفاصل بين الجيش الإسرائيلي والجيش المصري. كما بنى حاجزًا رمليًا بارتفاع 17 مترًا على ضفاف القناة لمنع أي محاولة عبور من الجيش المصري.

في الساعة الثانية من مساء يوم 6 اكتوبر 1973 ، وتحت قيادة الفريق الشاذلي، حلقت 200 طائرة مصرية على ارتفاع منخفض فوق القناة، وتوجهت إلى عمق سيناء وضربت القوات الإسرائيلية الرئيسية، بينما فتحت 2000 قطعة مدفعية قصفًا عنيفًا على حصون بارليف وحقول الألغام، وتحت غطاء من فرق الاستطلاع الهندسية التي كانت تجوب المنطقة للتحقق من منافذ السائل القابل للاشتعال الإسرائيلي الذي تم سده من الليلة السابقة. عبرت الموجة الهجومية الأولى المكونة من 4000 رجل قناة السويس وفتحت 70 ممرًا عبر الحاجز الرملي باستخدام مضخات مياه عالية الضغط. وتبعتها موجات من المشاة عبرت القناة واستولت على معظم النقاط القوية والحصون في خط بارليف. في اليوم التالي، 7 أكتوبر، تم تجميع 5 جسور فوق القناة، وبدأت الفرق المدرعة في عبور القناة إلى سيناء. في 8 أكتوبر، فشل الهجوم المضاد الإسرائيلي في صد المصريين، وحاولت إسرائيل مرة أخرى في 9 أكتوبر لكنها تكبدت أيضًا خسائر فادحة. خسرت إسرائيل أكثر من 260 دبابة خلال يومين.

بعد ذلك الانتصار الأولي، اصطدم الشاذلي مع الرئيس السادات بشأن قرار السادات بشن هجوم جديد للتقدم نحو ممرات سيناء. عارض الجنرال الشاذلي بشدة أي تقدم شرقًا من شأنه أن يترك القوات المصرية مكشوفة أمام سلاح الجو الإسرائيلي دون غطاء جوي كافٍ. أصر السادات وأمر الجنرالات بتنفيذ الأمر الذي كان يهدف إلى مساعدة السوريين. في 14 أكتوبر، تم شن الهجوم لكنه فشل مع خسائر مصرية فادحة. ربما يكون هذا قد ساهم في نجاح عملية إسرائيلية جريئة شقت طريقها غربًا بين الجيشين الثاني والثالث المصريين وعبرت من سيناء إلى البر الرئيسي المصري عبر البحيرات المرة. ومرة ​​أخرى رفض الرئيس السادات خطة الجنرال الشاذلي لنقل بعض الألوية المدرعة المصرية لمحاربة القوات الإسرائيلية

لماذا شعر بالشرف و الفخر بالكتابة عن هذا القائد

• أثناء عدوان 1967 و تنفيذ خطة الشاذلى التى سبق شرحها كانت خسائره حتى عاد إلي غرب القناة 20% فقط 80% منهم خسائر معدات و ليس جنود و هذه النسبة في الحربية لا تعد خسارة و هذا ما شهد به الجميع
• تنفيذه لأوامر القائد الأعلى للقوات المسلحة رغم خطئها و الثغرة التى حدثت فيما بعد 
• أثناء تعينه سفيرا في بريطانيا اتهمت زوجته زورا بأنها سرقت اشياء من سوبر ماركت و نشرت ذلك صحيفة هناك دون دليل ليرفع الشاذلي تعويض علي الصحيفة و يأخذ تعويضا بحوالي 70الف جنيه استرليني و قام الشاذلى بتوزيع المبلغ كالتالى 
• 10 آلاف لزوجته لأنها هى التى اتهمت 
• و جزء بسيط لجمعية الوفاء و الامل التى أسستها السيدة. جيهان السادات 
• و الجزء الأكبر حوالى 35 الف للبعثة التعليمية المصرية في بريطانيا و هذا على لسان السيد مصطفى الفقى 
• لذلك أنا اعتز و افخر و اتشرف انى اعرف هذا القائد و تحدثت عنه و كتبت عنه